直缝埋弧焊管（LSAW）一般是以钢板为原料，经过不同的成型工艺，采用双面埋弧焊接和焊后扩径等工序形成焊管。主要设备有铣边机、预弯机、成型机、预焊机、扩径机等。同时直缝埋弧焊管的成型型方式有UO（UOE）、RB（RBE）、JCO（JCOE）等多种。将钢板在成型模内先压成U形，再压成O形，然后进行内外埋弧焊，行李箱拉杆价格焊后通常在端部或全长范围扩径（Expanding）称为UOE焊管，不扩径的称为UO焊管。将钢板辊压弯曲成型（RollBending)，然后进行内外埋弧焊，北京行李箱拉杆焊后扩径为RBE焊管或不扩径为RB焊管。将钢板按J型-C型-O型的顺序成型，焊后进行扩径为JCOE焊管或不扩径为JCO焊管。

①分型面的选择必须保证模样能从砂型中较方便地取出，并保证铸件质量。②焊接钢管在保证铸件的被加工面尺寸和零件精度时，行李箱拉杆价格铸件工艺设计时预先应增加需在机械加工时切去的金属层厚度也就是加工氽量。铸件上凡需要切削加工的表面，焊接钢管制造模样和芯盒时，都要相应地留出加工余量③zui小铸出孔是铸件上直径zui小的孔，北京行李箱拉杆待切制加工时用钻孔方法钻出④起模斜度（拔模斜度）指为了使模样容易从铸型中耿出或从型芯中脱出，平行于起模方向在模样或芯盒壁上的斜度，一般木模的起模斜度为1°~30°

工艺过程是指在生产过程中改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性能等，使其成为半成品或成品的过程。机械产品的工艺过程又可分为铸造、锻造、沖压、焊接、铆接、机械加工、热处理、电镀、涂装、装配等工艺过程。北京行李箱拉杆工艺过程是生产过程中的主要组成部分，工艺过程根据其作用不同可分为零件机械加工过程和部件或成品装配工艺过程机械加工工艺过程是利用切削加工、磨削加工、线切割、电火花、电解质加工、超声波加工、电子束及离子束加工等加工方法，定制行李箱拉杆直接改变毛坯的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其转变为合格零件的过程。把零件装配成部件或成品并达到装配要求的过程称为装配工艺过程。机械加工工艺过程直接决定零件和产品的质量，对产品的成本和生产周期都有较大的影响，是机械产品整个工艺过程的主要组成部分。机械加工工艺过程的组成机械加工工艺过程一般由一个或若干个工序组成，而工序又可分为安装、工位、工步和走刀等，它们按一定顺序排列，逐步改变毛坯的形状、尺寸和材料的性能，使之成为合格的零件。

箱包拉杆的材质一般使用铝、铝合金，很少使用铁质，为什么呢？因为北京行李箱拉杆箱包拉杆主要运用在行李箱上，行李箱又是现在主流的工具之一，大多数人多会用到，现在人人追求生活品质的提高，当然行李箱就是其中的一部分，他们追求精致、高雅，想要提高行李箱的颜值，就需要用铝、铝合金作为箱包拉杆的材质，因为铝、铝合金能做更多表面工艺处理，如电泳、氧化等等，能让箱包拉杆更加精致。而铁管则做不到，行李箱拉杆价格它加工制作难度较大，表面工艺处理单调；还有就是大型行李箱的使用较少，载重方面铝、铝合金管材就足够应对，所以箱包拉杆很少使用铁质管材。