首先拉杆箱包要看轮子，轮子一般式内置的，外置的轮子肯定是不适合野蛮装卸的，而现在的很多箱子是可以转向的，所以要进行托运，因为在外面的轮子很容易摔掉。所以选择拉杆箱包尽量是内置的，这样可以有效避免轮子破损。其次就是箱包铁管是很重要的，也是一个省力的部件，所以尽量也是内置的，和轮子的原理是正确的，没有了拉杆也就没有使用的意义了。然后就是铁管对面料和箱体外观要有很高的要求，太原半圆管面料尽量是选择防雨的，可以找一种颗粒比较大的，这样会比较耐磨，箱体要有钢制的骨架，也可以加固耐用，从外观方面来说，定制半圆管看箱体是否对称，可以把箱子直立或者在地面上看看，看箱子是否平整，有没有裂痕。知道了这些就可以找到适合自己的箱包。

低压流体输送用镀锌焊接钢管(GB/T3091-1993)也称镀锌电焊钢管，俗称白管。太原半圆管是用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接(炉焊或电焊)钢管。定制半圆管钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管;接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径(mm)表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如11/2等。

无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。定制半圆管冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，半圆管价格冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。

箱包拉杆的材质一般使用铝、铝合金，很少使用铁质，为什么呢？因为太原半圆管箱包拉杆主要运用在行李箱上，行李箱又是现在主流的工具之一，大多数人多会用到，现在人人追求生活品质的提高，当然行李箱就是其中的一部分，他们追求精致、高雅，想要提高行李箱的颜值，就需要用铝、铝合金作为箱包拉杆的材质，因为铝、铝合金能做更多表面工艺处理，如电泳、氧化等等，能让箱包拉杆更加精致。而铁管则做不到，半圆管价格它加工制作难度较大，表面工艺处理单调；还有就是大型行李箱的使用较少，载重方面铝、铝合金管材就足够应对，所以箱包拉杆很少使用铁质管材。

直缝埋弧焊管（LSAW）一般是以钢板为原料，经过不同的成型工艺，采用双面埋弧焊接和焊后扩径等工序形成焊管。主要设备有铣边机、预弯机、成型机、预焊机、扩径机等。同时直缝埋弧焊管的成型型方式有UO（UOE）、RB（RBE）、JCO（JCOE）等多种。将钢板在成型模内先压成U形，再压成O形，然后进行内外埋弧焊，半圆管价格焊后通常在端部或全长范围扩径（Expanding）称为UOE焊管，不扩径的称为UO焊管。将钢板辊压弯曲成型（RollBending)，然后进行内外埋弧焊，太原半圆管焊后扩径为RBE焊管或不扩径为RB焊管。将钢板按J型-C型-O型的顺序成型，焊后进行扩径为JCOE焊管或不扩径为JCO焊管。

●螺旋钢管原材料即带钢卷、焊丝、焊剂。●半圆管价格成型前带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。●采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径、错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。●定制半圆管切成单根钢管后，每批钢管头三根要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。