直缝埋弧焊管（LSAW）一般是以钢板为原料，经过不同的成型工艺，采用双面埋弧焊接和焊后扩径等工序形成焊管。主要设备有铣边机、预弯机、成型机、预焊机、扩径机等。同时直缝埋弧焊管的成型型方式有UO（UOE）、RB（RBE）、JCO（JCOE）等多种。将钢板在成型模内先压成U形，再压成O形，然后进行内外埋弧焊，行李箱拉杆厂家焊后通常在端部或全长范围扩径（Expanding）称为UOE焊管，不扩径的称为UO焊管。将钢板辊压弯曲成型（RollBending)，然后进行内外埋弧焊，镇江行李箱拉杆焊后扩径为RBE焊管或不扩径为RB焊管。将钢板按J型-C型-O型的顺序成型，焊后进行扩径为JCOE焊管或不扩径为JCO焊管。

低压流体输送用镀锌焊接钢管(GB/T3091-1993)也称镀锌电焊钢管，俗称白管。镇江行李箱拉杆是用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接(炉焊或电焊)钢管。定制行李箱拉杆钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管;接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径(mm)表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如11/2等。

把钢管外径和壁厚之比大于20的钢管称为薄壁钢管。镇江行李箱拉杆薄壁钢管薄壁钢管均是经冷拔而成。其中碳素钢、低合金钢、合金钢薄壁管适用于一般结构、机械结构件；行李箱拉杆厂家薄壁流体钢管用于输送一般流体；不锈钢薄壁管用于化工、石油、轻工、食品、机械仪表等工业耐热容器、输送管道及机械结构件。结构用无缝钢管：GB8162-20082、输送流体用地缝钢管：GB8163-20083、锅炉用无缝钢管：GB3087-20084、锅炉用高压无缝管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型）5、化肥设备用高压无缝钢管：GB6479-19996、地质钻探用无缝钢管：YB235-707、石油钻探用无缝钢管：YB528-658、石油裂化用无缝钢管：GB9948-889、

焊接钢管是指将钢带或钢板弯折成圆形，镇江行李箱拉杆方形和其他形状后再焊接到钢管接缝表面的焊接方法。焊接钢坯用于钢板或钢带，根据焊接工艺的不同，行李箱拉杆厂家可分为炉管，电焊（ERW）管和自动电弧焊管。由于焊管的形式不同，它的形状分为焊接和定型（方形，扁平等）的圆头。焊接钢管，一般焊接钢管厂家市场有：双埋弧焊管（DSAW），高频焊管（ERW），螺旋埋弧焊管（SSAW））。双埋弧焊管是用成型机制成的，具有开孔的管，再用双面埋弧焊。管道是利用高频集肤效应生产的高频电流钢。使用窄螺旋埋弧焊管是由钢管状的辊子制成，并采用埋弧焊，螺旋焊，焊缝的纵向长度比较长，与纵向相比，可以使用各种规格制成的大型直径的钢管。

焊接钢管型砂：按一定比例配合的造型材料经过混制后得到的符合造型要求的混合料浇注系统：为填充型腔和冒口而开设于铸型中的一系列通道，通常由外浇口、直浇道、横浇遒和内浇道组成冒口：焊管生产厂家在铸型内儲夺供补缩铸件所用熔融全属的空腔，冒口有时还起排气粜渣的作用型腔：镇江行李箱拉杆铸型中造型材料所包围的空腔部分，型腔不包括模样上，头部分形成的相应排气道：在铸型或芯中，为排除浇铸时形成的气体而设置的沟糟或孔道型芯：为获得铸件的内孔或局部外形，定制行李箱拉杆用芯砂或其他材料制成的，安放在型腔内部的铸型组元。出气孔：在砂型或砂芯上，用针或成型扎气孔板扎出的通气孔，出气孔的底部要与模样相距一定的距离，型砂和芯砂的组成型矽和芯砂都是由原砂、粘结剂、辅助材料及水等原材料配制而成。按粘结剂种类不同分为：黏土砂、水玻璃砂、汕砂及树脂砂，其中黏土砂应用广泛。